Se dilación el candado de mantenimiento de un mes de duración de la Sarta Naranja el miércoles

Se espera que la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts anuncie un cierre de 30 días de la Línea Naranja el miércoles para abordar el mantenimiento tan esperado, según informan las fuentes a 5 Investigates. El cierre esperado de la línea completa se produce cuando la agencia de tránsito lidia con los mandatos federales para mejorar la seguridad en todo el sistema, lo que incluye abordar el mantenimiento diferido en todo el sistema. Masa. El gobernador Charlie Baker tenía programado realizar una conferencia de prensa el miércoles a las 12:30 p. m. con el gerente general de MBTA, Steve Poftak, y el secretario de MassDOT, Jamey Tesler, para discutir “las actualizaciones aceleradas de infraestructura por parte de MBTA para mejorar el servicio, la seguridad y la confiabilidad para los pasajeros”. , la MBTA detuvo los planes de un cierre parcial de un mes de duración de parte de la Línea Naranja para dar a los funcionarios más tiempo para investigar si se podría realizar trabajo adicional durante un cierre prolongado. El servicio entre las estaciones de Oak Grove y Wellington en la Línea Naranja se suspendió originalmente por mantenimiento de vías y señales antes de que la MBTA anunciara el retraso del proyecto. “La MBTA continúa priorizando las mejoras de seguridad y aborda el trabajo y el mantenimiento adicionales de las vías relacionados con las directivas de la Administración Federal de Tránsito”, dijo la MBTA en un comunicado la semana pasada. “Esto incluye proyectos que abordan las condiciones de la vía que más necesitan reparaciones y aquellos que actualmente tienen restricciones de velocidad significativas”. Una de las cuatro directivas de seguridad publicadas por la Administración Federal de Tránsito a principios de este año destacó una sección de la Línea Naranja al sur del Centro Médico Tufts que había estado bajo restricciones de velocidad desde 2019. La MBTA ha utilizado cierres a corto plazo anteriores para instalar cientos de pies de nueva vía en las vías de la Línea Naranja en dirección sur entre las estaciones de Back Bay y Massachusetts Avenue. La construcción permitió que la MBTA levantara un límite de velocidad de aproximadamente 1500 pies de largo, elevando la velocidad de los trenes de 10 mph a 25 mph. “Una vez que se complete todo el trabajo de vía en esta área, las velocidades podrán aumentarse a 40 mph”, dijo la MBTA. La Línea Naranja tuvo un promedio de pasajeros entre semana de 102,358 pasajeros en mayo de 2022, según las estadísticas de MBTA. Solo la Red Line transporta más pasajeros, con un promedio de 129.050 clientes entre semana, según estadísticas de MBTA. La Línea Verde tiene una media de 82.585 pasajeros entre semana mientras que la Línea Azul tiene una media de 27.732 pasajeros. Estadísticas de pasajeros de MBTA desde 2016 La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, quien sugirió la semana pasada que los cierres más largos de MBTA podrían ser la clave para que el sistema vuelva a un mejor estado, dijo que es hora de abordar los problemas. “No podemos seguir poniendo curitas en situaciones y tratando de mordisquear los bordes”, dijo Wu. “Tenemos que llegar a soluciones reales”. Wu es un pasajero de Orange Line. “Para mí, este es un problema muy personal, por lo que quiero asegurarme de que no solo nos centremos en lo que se debe hacer, sino que lo hagamos con la velocidad, precisión y exhaustividad que nuestros residentes merecen”, dijo Wu. . en servicio tiene que tener opciones que involucren transbordadores u otras opciones”, dijo Wu. “Ahí es donde la ciudad puede ser un verdadero socio, por lo que trabajaremos muy de cerca con la MBTA y brindaremos todo el apoyo si esto sucede”. La semana pasada , el salto de un pasajero del tren Orange Line desde un puente de Mystic River y docenas de otros pasajeros fueron evacuados a través de las ventanas del tren MBTA después de que se incendiara en un puente al sur de la estación de Wellington. Alrededor de 200 personas estaban en el tren en ese momento. del incidente Muchos evacuaron a través de cuatro ventanas en el tren que fueron removidas.

Se espera que la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts anuncie un cierre de 30 días de la Línea Naranja el miércoles para abordar el mantenimiento atrasado desde hace mucho tiempo, dijeron las fuentes a 5 Investigates.

El cierre total esperado se produce cuando la agencia de tránsito lidia con los mandatos federales para mejorar la seguridad en todo el sistema, lo que incluye abordar el mantenimiento diferido en todo el sistema.

Masa. El gobernador Charlie Baker tenía programado realizar una conferencia de prensa el miércoles a las 12:30 p. m. con el gerente general de MBTA, Steve Poftak, y el secretario de MassDOT, Jamey Tesler, para discutir “actualizaciones aceleradas de infraestructura por parte de MBTA para mejorar el servicio, la seguridad y la confiabilidad para los pasajeros”.

La semana pasada, la MBTA detuvo los planes para un cierre parcial de un mes de duración de parte de la Línea Naranja para dar a los funcionarios más tiempo para investigar si se podría realizar trabajo adicional durante un cierre prolongado.

El servicio entre las estaciones de Oak Grove y Wellington en la Línea Naranja estaba originalmente programado para suspenderse por mantenimiento de vías y señales antes de que la MBTA anunciara el retraso del proyecto.

“La MBTA continúa priorizando las mejoras de seguridad y aborda el trabajo y el mantenimiento adicionales de las vías relacionados con las directivas de la Administración Federal de Tránsito”, dijo la MBTA en un comunicado la semana pasada. “Esto incluye proyectos que abordan las condiciones de la vía que más necesitan reparaciones y aquellos que actualmente tienen restricciones de velocidad significativas”.

Una de las cuatro directivas de seguridad publicadas por la Administración Federal de Tránsito a principios de este año destacó una sección de la Línea Naranja al sur del Centro Médico Tufts que había estado bajo restricciones de velocidad desde 2019.

La MBTA ha utilizado cierres a corto plazo anteriores para instalar cientos de pies de vías nuevas en las vías de la Línea Naranja en dirección sur entre las estaciones de Back Bay y Massachusetts Avenue. La construcción permitió que la MBTA levantara un límite de velocidad de aproximadamente 1500 pies de largo, elevando la velocidad de los trenes de 10 mph a 25 mph.

“Una vez que se complete todo el trabajo de vía en esta área, las velocidades podrán aumentarse a 40 mph”, dijo la MBTA.

La Línea Naranja tuvo un promedio de pasajeros entre semana de 102,358 pasajeros en mayo de 2022, según las estadísticas de MBTA.

Solo la Red Line transporta más pasajeros, con un promedio de 129.050 clientes entre semana, según estadísticas de MBTA. La Línea Verde tiene una media de 82.585 pasajeros entre semana mientras que la Línea Azul tiene una media de 27.732 pasajeros.

Estadísticas de pasajeros de MBTA desde 2016

La alcaldesa de Boston, Michelle Wu, quien sugirió la semana pasada que los cierres de MBTA más prolongados podrían ser la clave para que el sistema vuelva a un mejor estado, dijo que es hora de abordar los problemas. “No podemos seguir poniendo curitas en situaciones y tratando de mordisquear los bordes”, dijo Wu. “Tenemos que llegar a arreglos reales”.

Wu es un pasajero de Orange Line.

“Para mí, este es un problema muy personal, por lo que quiero asegurarme de que no solo nos concentremos en lo que se debe hacer, sino que lo hagamos con la velocidad, precisión y amplitud que nuestros residentes merecen”, dijo Wu. .

“Cualquier interrupción del servicio tendría que tener alternativas que involucraran transbordadores u otras alternativas”, dijo Wu. “Ahí es donde la ciudad podría ser un socio real, por lo que vamos a trabajar muy de cerca con la MBTA y brindar todo el apoyo si esto sucediera”.

La semana pasadaun pasajero del tren Orange Line saltó de un puente al río Mystic y decenas de otros pasajeros fueron evacuados a través de las ventanas del tren MBTA después de que se incendiara en un puente al sur de la estación de Wellington.

Alrededor de 200 personas viajaban en el tren cuando ocurrió el incidente. Muchos evacuaron a través de cuatro ventanas del tren que fueron removidas.

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